Medialine je nový a účinný výrobek umožňující rychlým a ekonomickým způsobem vybavit všechna místa, která je třeba opatřit vodicím systémem pro nevidomé a postižené osoby se zbytkovým zrakem.
SOMARO je přímým výrobcem této technologie.
Použití varovných, signálních a hmatných pásů nařizuje vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace, v příloze č.1 odstavec 1.4. Chodníky, bod 1.4.3., 1.4.4. a 1.4.5. a odstavec 1.5. Přechody a nástupiště, bod 1.5.6.
Signální pás
Musí mít šířku 800 až 1000 mm a výrazně odlišnou strukturu a charakter povrchu odlišující se od okolí; musí být vnímatelný slepeckou holí a nášlapem při dodržení barevného kontrastu vůči okolí.
Změny směru a odbočky se zřizují přednostně v pravém úhlu. V místě, kde se spojují dvě trasy signálních pásů, musí být signální pásy přerušeny v délce 800 mm.
Materiál použitý pro vytvoření signálního pásu nelze na veřejně přístupných plochách a komunikacích použít k jinému účelu.
Varovný pás
musí mít šířku 400 mm a výrazně odlišnou strukturu a charakter povrchu odlišující se od okolí; musí být vnímatelný slepeckou holí a nášlapem při dodržení barevného kontrastu vůči okolí. Varovný pás musí přesahovat signální pás na obou stranách nejméně o 800 mm.
Materiál použitý pro vytvoření varovného pásu nelze na veřejně přístupných plochách a komunikacích použít k jinému účelu.
Chodníky v místech přechodů přes komunikace musí mít snížený obrubník na výškový rozdíl 20 mm oproti vozovce a musí být opatřeny signálními pásy spojujícími varovné pásy s vodícími liniemi.
Po celé délce sníženého obrubníku, směrem do chodníku, musí být zřízen varovný pás šíře 400 mm při současném zachování přesahu nejméně 800 mm na obě strany signálního pásu.
Obdobně tento pás musí být zřízen i v místech výjezdů z hromadných garáží a parkovišť. Varovný pás lze provést i místo sníženého obrubníku .
V ulicích obytných zón, kde není přirozená vodící linie, musí být zřízen při jedné straně ve vzdálenosti 800 mm od okraje komunikace hmatný pás šíře 400 mm. Jeho vlastnosti jsou shodné s vlastnostmi signálních a varovných pásů.
Na rozhraní mezi pásem pro chodce a pásem pro cyklisty musí být zřízen hmatný pás šíře 300 až 400 mm, který je součástí pásu pro chodce.
Zvláštní formou varovného pásu je hmatný pás – ohraničuje místo, které na chodníku s cyklistickou stezkou určuje rozhraní mezi vymezeným prostorem pro cyklisty a pro chodce.
Výhody tohoto výrobku:
snadná, rychlá a úsporná instalace - instalace jednotlivých výstražných pásů se provádí pomocí 2-složkové plastové hmoty (pryskyřice) a nevyžaduje žádné výkopové práce.
Několik desítek m2 může být nainstalováno během jednoho dne. Medialine může být instalován na všechny pevné bezprašné povrchy, jako je beton, asfalt, kamenná i mramorová dlažba ...
velká odolnost - pásy jsou vyrobeny z vysoce odolného polymeru, který se běžně používá na vodorovné značení dálnic. Díky těmto vlastnostem jsou pásy účinné a nerozbitné. Jejich životnost je více jak 7 let. Na pásy Medialine se poskytuje záruka 2 roky
účinnost - signální a hmatné pásy byly vyrobeny s důrazem na co nejsnadnější rozpoznání. Celkový rozměr pásů, jejich bílá barva, ale i velikost a rozmístění výstupků, bylo koncipováno za účelem splnění technických požadavků uváděných ve většině mezinárodních a národních norem. Svým vysokým kontrastem se pásy liší od ostatních výrobků a umožňují vnímání i postiženým osobám se zbytkovým zrakem.
certifikace - materiál Medialine byl certifikován v ITC Zlín (Institut pro testování a certifikaci). Získal kladná doporučení od SONS ČR (Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR) a od dalších kompetentních instuticí, jako např. Dědina o.p.s. (Pobytové rehabilitační a rekvalifikační středisko pro nevidomé).
English version:
Fotogalerie z realizací:
Chodov
Chodov
Cyklostezka - Kolčavka (Praha)
Cyklostezka - Kolčavka (Praha)
Provizorní vlaková zastávka s dřevěnou podlahou, pokládka na předem připevněný Zn plech
